司機(jī)們都知道，揚(yáng)子電動(dòng)叉車和汽車一樣，可以根據(jù)要求調(diào)整速度，非常簡單，操作簡單。然而，與汽車一樣，揚(yáng)子電動(dòng)叉車的速度被控制在一定范圍內(nèi)。不同揚(yáng)子電動(dòng)叉車從低速到高速、從高速到低速的切換平順性和舒適性或多或少有所不同。那么，我們能否改變揚(yáng)子電動(dòng)叉車的速度調(diào)節(jié)模式，使其更適合我們的需求？揚(yáng)子電動(dòng)叉車制造商將對(duì)此進(jìn)行討論。
揚(yáng)子電動(dòng)叉車的速度范圍由控制器的內(nèi)部參數(shù)調(diào)節(jié)。外部條件不能改變速度。目前，國產(chǎn)和進(jìn)口車型的速度由儀表調(diào)節(jié)。如果需要調(diào)整，應(yīng)通過修改揚(yáng)子電動(dòng)叉車的電子控制參數(shù)來改變。那么，我們可以改變參數(shù)和速度調(diào)節(jié)模式嗎？揚(yáng)子電動(dòng)叉車制造商不建議這樣做。調(diào)整后的揚(yáng)子電動(dòng)叉車的功耗將急劇增加，使用壽命將縮短。而且，這不僅會(huì)消耗大量資金，還容易導(dǎo)致安全問題和事故。如果需要改變速度調(diào)節(jié)模式，建議在決定之前找專業(yè)人員進(jìn)行評(píng)估。
傳統(tǒng)揚(yáng)子電動(dòng)叉車的調(diào)速方式分為節(jié)能調(diào)速和容積調(diào)速。節(jié)約速度調(diào)節(jié)是通過改變控制電路中流量控制元件的截面來有效地控制部件的流量，然后調(diào)節(jié)揚(yáng)子電動(dòng)叉車的操作速度。揚(yáng)子電動(dòng)叉車制造商告訴我們，如果主要取決于改變流動(dòng)截面和速度，那么很容易增加能耗。
讓我們來看看容積速度調(diào)節(jié)。揚(yáng)子電動(dòng)叉車的容積速度調(diào)節(jié)主要通過使用壓力反饋可變活塞泵來實(shí)現(xiàn)。它通過控制電機(jī)速度和調(diào)節(jié)頻率轉(zhuǎn)換來調(diào)節(jié)速度。隨著柱塞泵的負(fù)載不斷變化，壓力將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閾P(yáng)子電動(dòng)叉車的工作壓力，從而進(jìn)一步提高揚(yáng)子電動(dòng)叉車的作業(yè)效率。根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)，揚(yáng)子電動(dòng)叉車的工作壓力和反饋壓力通常保持在平衡位置。揚(yáng)子電動(dòng)叉車的制造商告訴我們，這種速度調(diào)節(jié)模式有很多優(yōu)點(diǎn)，例如效率高，發(fā)熱少。然而，音量控制電路的泄漏是嚴(yán)重的，尤其是在低速時(shí)。
目前，先進(jìn)的揚(yáng)子電動(dòng)叉車采用了改進(jìn)版的無級(jí)變速系統(tǒng)。該系統(tǒng)由揚(yáng)子電動(dòng)叉車制造商的揚(yáng)子電動(dòng)叉車采用。無級(jí)變速的揚(yáng)子電動(dòng)叉車不會(huì)感受到換擋帶來的頓挫感，大大提高了駕駛和乘坐的舒適性。有了這個(gè)系統(tǒng)，企業(yè)和司機(jī)就不用絞盡腦汁去改變速度控制系統(tǒng)了。如果您想了解更多有關(guān)配備該系統(tǒng)的揚(yáng)子電動(dòng)叉車的信息，可以咨詢揚(yáng)子電動(dòng)叉車制造商。
